十大鋰電池廠家排名【1xbet鋰電】

1、比亞迪

成立時間：2006年

比亞迪的動力電池業(yè)務(wù)主要分布在惠州和深圳。主要產(chǎn)品是磷酸鐵鋰動力電池。目前有效容量為4.5Gwh，其中惠州1Gwh和深圳坑子3.5Gwh。預(yù)計(jì)到2015年底，整體產(chǎn)能將達(dá)到6Gwh，并將在2016年擴(kuò)大至10Gwh。比亞迪的動力電池是比亞迪自用的。 2015年上半年，比亞迪的動力電池業(yè)務(wù)收入約為30億元人民幣。

上市理由：比亞迪絕對是國內(nèi)動力電池的領(lǐng)導(dǎo)者，依靠集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的驅(qū)動力，其動力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競爭對手。在技術(shù)體系上，比亞迪一直堅(jiān)持磷酸鐵鋰的技術(shù)路線，最近在下一代汽車中選擇了三元材料電池。有理由相信，無論技術(shù)路線如何，比亞迪憑借多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，都能做好電池的工作。在產(chǎn)業(yè)鏈上，比亞迪堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略。從原材料到電池、電機(jī)、電子控制到整車，比亞迪選擇了自己動手。產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)發(fā)展模式只能由比亞迪規(guī)模的公司來運(yùn)作。

2、CATL

成立時間：2011年總部：福建寧德

CATL總部設(shè)在福建省寧德，在青海設(shè)有生產(chǎn)基地，總生產(chǎn)能力為1.4千兆，主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通、中通客車等。2014年，CATL動力電池的銷售收入約為8.6億元，2015年上半年，動力電池的銷售收入約為9.5億元。

上榜理由：作為日本和韓國動力電池公司唯一的國內(nèi)競爭對手，CATL在動力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在中國領(lǐng)先，雖然動力電池規(guī)模目前尚未在行業(yè)中排名，但它的電池技術(shù)和質(zhì)量首先得到了國際奢侈品牌寶馬的認(rèn)可，也是中國第一家也是唯一一家支持國際汽車制造商的動力電池公司。此外，CATL在產(chǎn)業(yè)鏈上的布局也相當(dāng)完善，從材料（東莞開心，江西紫荊，TNS）到電池組（電池，BMS，電池系統(tǒng)）再到回收應(yīng)用（廣東邦普），甚至在鋰電池領(lǐng)域也涉及設(shè)備。與ATL的低調(diào)不同，CATL也不遺余力地進(jìn)行企業(yè)宣傳和宣傳，其即將推出的一系列資本運(yùn)營也將成為未來中國鋰電池行業(yè)的重大事件。

寧德時報每年固定5%的收入作為研發(fā)基金。寧德市博士學(xué)位達(dá)到120余人（其中海外博士20余人），碩士900余人。截至2015年，寧德時代電池產(chǎn)品擁有335項(xiàng)專利。

3、國軒

成立時間：2005年總部：安徽合肥

合肥國軒高科技電力能源有限公司(以下簡稱“國軒”)是由珠海國軒貿(mào)易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司于2005年成立的。其主要產(chǎn)品是磷酸鐵鋰動力電池。

國軒高科總部位于安徽合肥，并在昆山，南京和武漢建立新的生產(chǎn)基地。該產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋磷酸鐵鋰正極材料，電池生產(chǎn)，BMS和PACK。國軒高科目前的有效容量為1.5Gwh，主要用于方形和圓柱形動力電池。國軒高科的主要客戶包括南京金龍，江淮汽車，安凱客車，中聯(lián)重科，上海申沃，東風(fēng)汽車，河北御捷。 2015年上半年，國軒高科動力電池的營業(yè)收入約為7.5億元。

上市原因：2015年，東源電器上市后，國選高科成為A股上市公司最純粹的動力電池目標(biāo)。新能源汽車在資本市場的熱度也使國軒高科的市值高達(dá)250億元。從客戶的角度來看，國軒高科主要以商用車為主，主要集中在安凱和江淮。預(yù)訂的客車更少。國選高科未來的競爭力取決于其在乘用車領(lǐng)域的表現(xiàn)。在其他動力電池企業(yè)微利的情況下，國軒高科可以保持較高的毛利率，這也是鋰動力電池行業(yè)的“奇葩”。

研發(fā)人員461多人。其中，朔波人數(shù)占50%以上。研發(fā)投資約占收入的5%。

根據(jù)最后的股權(quán)激勵計(jì)劃，公司向160多個激勵對象發(fā)放了1400萬股限制性股票，所有這些人都是公司執(zhí)行計(jì)劃的董事和高級管理人員。以及中層管理人員和核心技術(shù)(業(yè)務(wù))人員等。

截至目前，該公司已申請500多項(xiàng)專利，并獲得近300項(xiàng)專利。專利成果包括陰極材料的制備，電池制備技術(shù)，組技術(shù)，篩選技術(shù)，PACK技術(shù)和原輔材料設(shè)計(jì)。整個過程與應(yīng)用程序。

4。萬象A123系統(tǒng)有限公司

成立：2011年總部：浙江杭州

浙江萬江電力電池有限公司。來自環(huán)球集團(tuán)和美國能源公司。該合資企業(yè)成立于2011年7月，注冊資本為1.2億美元。其主要業(yè)務(wù)是由動力電池組裝的鋰離子電池和鋰離子電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、服務(wù)和技術(shù)升級。該技術(shù)來源于Ener1，采用了Ener1公司的電池組自動組裝技術(shù)。

萬向A123系統(tǒng)有限公司是在萬向收購A123并重新整合A123和萬向電動汽車動力電池業(yè)務(wù)后成立的。它是目前萬向集團(tuán)動力電池業(yè)務(wù)的新平臺。萬向A123采用軟包裝磷酸鐵鋰和三元材料的技術(shù)路線，目前有效容量約1Gwh。主要客戶有上汽，奇瑞汽車，廣汽集團(tuán)，南京金龍，廈門金龍，宇通客車，上海申沃，南車時代等。 2015年上半年，萬向動力電池業(yè)務(wù)收入約為3.5億元人民幣。

上市原因：2015年業(yè)務(wù)重組后，萬象A123仍有許多問題需要解決。新萬象A123需要解決人員整合、企業(yè)文化整合等問題。但作為國內(nèi)軟包裝動力電池的龍頭企業(yè)，通用動力電池在技術(shù)和質(zhì)量上具有一定的競爭力。更重要的是，萬象集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈中的布局也值得期待。上游投資廣州天智，下游投資廣州汽車集團(tuán)，通過萬象錢潮投資天津松正。據(jù)信，隨著萬象電動汽車和動力電池業(yè)務(wù)的逐步盈利，萬象錢潮遲早要進(jìn)入上市公司。

5、力神

成立：1997年總部：天津

天津麗神是中國電子科技集團(tuán)的子公司，其動力電池生產(chǎn)基地位于天津，并在武漢、青島等地建立了新的動力電池生產(chǎn)基地。其動力電池產(chǎn)品包括鋰鐵磷酸酯方柱、三元方柱等。目前有效運(yùn)力約為1千兆，主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風(fēng)汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車等。天津清遠(yuǎn)等。2015年上半年，其電池業(yè)務(wù)收入約為5.7億元。

名單的原因：2015年是力神發(fā)展史上非常重要的一年。中海油的主要股東已撤回，中國電子科技集團(tuán)（CECT）重新成為力神的控股股東。在電池電量變化后，仍然沒有機(jī)制擺脫中央企業(yè)。與競爭對手相比，力神總是會變慢。然而，作為鋰離子電池的領(lǐng)先企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品方面具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?2015年，它開始通過華英電力向江淮供應(yīng)大型圓柱形18650三元電池。只有機(jī)制改革才能進(jìn)一步加強(qiáng)一系列資本運(yùn)作。

6、沃特瑪

成立日期：2002總部：廣東省深圳市

深圳市華瑪電池有限公司成立于2002年。公司現(xiàn)有員工1300多人，研發(fā)人員300多人，日均32650型5AH核心220000個，新廠區(qū)每天32650型5AH核心500000個，是國內(nèi)首個成功研發(fā)磷酸鋰新能源汽車動力電池的公司。并率先實(shí)現(xiàn)了鋰鐵磷酸鹽電池的大規(guī)模生產(chǎn)和批量應(yīng)用，是企業(yè)之一。

動力電池的主要客戶有梧州龍、金龍、揚(yáng)州亞興、鄭州海馬、中連重科等。

7、中航

成立時間：2009年總部：河南洛陽

中航鋰電生產(chǎn)基地位于洛陽，總有效容量約2 GWh。中航鋰電目前正處于洛陽工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的第三階段，規(guī)劃容量為5GWh。另外，擬在江蘇投資125億元用于動力電池生產(chǎn)。目前，主要客戶有東風(fēng)汽車、河南少林、陸上方舟、南京金龍、四川野馬、中通客車、重慶瑞馳等，2015年上半年動力電池業(yè)務(wù)收入約4億元。

原因：作為少數(shù)國有企業(yè)在鋰電池企業(yè)的背景下，華航鋰是國內(nèi)上市最多的動力電池企業(yè)之一。但客戶在短期內(nèi)將能夠迅速提高商用車的性能，畢竟商用車不能繼續(xù)高速增長，未來的增長勢頭也將取決于乘用車。另一方面，中航在江蘇、洛陽的大規(guī)模投資需要大量的資金，僅靠母公司的增發(fā)是無法滿足的。未來將有一個以中航為核心的大規(guī)模資本運(yùn)營空間。

8、微宏

成立時間：2006年總部：浙江湖州

威宏電力系統(tǒng)湖州有限公司成立于2006年，是一家具有深厚研發(fā)能力的高科技化工和能源產(chǎn)品供應(yīng)商。該公司從事新能源和存儲技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，并致力于為不同的應(yīng)用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。

微宏動力是微偉公司的子公司。生產(chǎn)基地位于浙江省湖州市。微宏功率主要是鈦酸鋰動力電池。目前，總?cè)萘考s為1.5GWh，二期在建容量為4GWh。主要客戶有北汽福田、南河時代、陸上方舟、南京金龍、廈門金龍、中通客車、重慶恒通等，2015年上半年，微宏動力電池業(yè)務(wù)產(chǎn)值約4.5億元。

原因之一：微觀宏觀動力主快速充電釋放鈦酸鋰動力電池，針對商用車市場，特別是在公共交通和公共汽車領(lǐng)域，微觀動力得到了大量的產(chǎn)品，然而，如何在客車領(lǐng)域取得突破，畢竟是宏觀動力應(yīng)該考慮的問題，未來新能源汽車的增長潛力仍然來自乘用車。

9、國能

成立日期：2012年總部：北京

北京國能電池科技有限公司成立于2012年，是國能集團(tuán)的子公司。北京國能鋰電池產(chǎn)品主要是儲能和動力電池。

單體芯的主要類型有60Ah和100Ah。陰極材料為磷酸鐵鋰和三元材料。其磷酸鐵鋰電池主要用于儲能和電動客車，而三元電池主要用于電動汽車和低速汽車。公司正在積極擴(kuò)大生產(chǎn)，計(jì)劃到2014年底將產(chǎn)能擴(kuò)大到2億Ah/年以上。公司主要客戶有梧州龍、長龍客車、鄭州日產(chǎn)、蘇州金龍等。

鋰電池行業(yè)仍然是一個成長型產(chǎn)業(yè)，但也有國內(nèi)一些鋰電池制造商在企業(yè)收益和資產(chǎn)增長中居中位。國內(nèi)鋰電池制造商在經(jīng)營績效、公司治理和品牌績效等方面存在較大的增長空間，但國內(nèi)鋰電池制造商的相對排名不穩(wěn)定，技術(shù)進(jìn)步速度較快，后來者實(shí)現(xiàn)超越的機(jī)會是開放和平等的。

10、冠力達(dá)——特種鋰電電源定制系統(tǒng)

成立時間：2009年總部：廣東深圳

深圳市冠力達(dá)電子有限公司是一家集鋰離子電池模組自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技綠色能源企業(yè)，總部位于改革開放前沿的廣東省深圳市，公司自成立以來，始終以服務(wù)全球特種電源、動力儲能電源，工業(yè)電源和消費(fèi)電源用戶為己任，歷經(jīng)十五年的發(fā)展，現(xiàn)已成長為全球領(lǐng)先的鋰電定制化方案和產(chǎn)品提供商。經(jīng)過多年發(fā)展公司在產(chǎn)品性能、技術(shù)創(chuàng)新和全方位服務(wù)方面居于上流水平，奠定了國內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)地位。

公司擁有多條鋰電池PACK生產(chǎn)線、老化、分容等生產(chǎn)裝備和一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)業(yè)工人。精湛工藝和科學(xué)流程的結(jié)合，確保每一個（下線）產(chǎn)品的合格品質(zhì)。公司興建了大型電池測試中心，先進(jìn)的電池檢測設(shè)備成為“安全電池”的可靠保證，公司產(chǎn)品因此通過了國際國內(nèi)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，成為鋰離子電池模組產(chǎn)品可靠性的優(yōu)秀代表企業(yè)。